Scheda Progetto

L'obbiettivo del progetto è stato lo sviluppo di tecnologie che concorrono nella realizzazione di attuatori elettromeccanici e della relativa elettronica di controllo per applicazioni aeronautiche. Prototipi, banchi, attrezzature ed impianti sono stati utilizzati per verificare le suddette tecnologie.

Sono stati organizzati corsi di formazione a livello post-doc., presentate a congressi internazionali pubblicazioni e sviluppate tesi di laurea.

Attuatore e scheda di controllo in prova Set-up di prova riduttore HD Set-up di prova per test EMC Banco prova rigenerazione - Batterie al litio Branco prova rigenerazione Motore switched reluctance in prova in un attuatore

Le tecnologie sviluppate nell'ambito del progetto includono: Componentistica: motori a magneti permanenti a flusso assiale e radiale, sensorless e slotless, switched reluctance e ironless, ingranaggi magnetici e harmonic drive, battute elastiche e sistemi di ricircolo per viti a ricircolo di sfere (VRS), meccaniche fail-safe e fail-tolerant; Tecnologie HW e SW:  per il recupero energetico, per il controllo di motori sensorless, switched reluctance e multifase,  componentistica elettronica SiC e supercapacitori; Materiali e processi: materiali magnetici e tecniche di bandaggio, fili e relativi smalti e tecniche di bobinatura, resine per l'impregnazione e relative tecnologie di applicazione, materiali per lamierini e relative tecniche d'impaccaggio; Tools di analisi: ottimizzazione del dimensionamento di motori elettrici e VRS tramite il SW ModeFrontier, studio del rumore elettrico tramite il SW Manatee sviluppato dalla Emoys; Diagnostica: identificazione guasti motori tramite tecnologia SFRA, stazione collaudo azionamenti e motori elettrici, test di compatibilità magnetica e di caratterizzazione di motori elettrici.

Banchi, attrezzature e impianti sono stati utilizzati per verificare le suddette tecnologie.   Il programma di formazione è stato esteso ed approfondito ed ha interessato materie come le macchine elettriche, l'elettronica di potenza, gli azionamenti elettrici, la termografia, la gestione dei progetti, i materiali ferromagnetici e materiali come smalti, resine, lubrificanti. Inoltre sono stati tenuti corsi su SW di progettazione meccanica, elettrica ed elettronica, di affidabilità, di simulazione ed ottimizzazione. I temi trattati nel corso del progetto sono state oggetto di 12 pubblicazioni presentate in convegni internazionali dalla Umbra, dall'Università di Napoli e dall'Università dell'Aquila.  Inoltre sono due le tesi inerenti i temi del progetto sviluppate da studenti dell'Università di Napoli.