Scheda progetto

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Dati aggiornati al: 31/08/2016

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Progetto

M2M – Mobile to Mobility: Sistemi informativi e di telecomunicazione per la sicurezza stradale

Cod. PON01_01541

Progetto di formazione correlato

Descrizione
Beneficiari
Obiettivi

Risultati

Ambito/i	Trasporti e Logistica
Descrizione	Il progetto di ricerca si propone la sistematizzazione di sistemi e processi di infomobilità orientati al miglioramento e alla gestione della sicurezza stradale. Il progetto si svilupperà mediante la progettazione, realizzazione, sperimentazione e validazione di prototipi industriali e applicativi informatici finalizzati alla propagazione diffusa di informazioni agli utenti della strada finalizzate a ridurre i rischi e gli impatti connessi alla mobilità. In particolare il progetto prevede la realizzazione di un software per personal device (basato sull'impiego di smartphone) utilizzabile su ogni tipo di veicolo stradale e anche da pedoni, capace di acquisire in automatico informazioni cinematiche e prestazionali del veicolo nonché, attraverso il comportamento attivo dell'utente informazioni relative alle caratteristiche funzionali dell'infrastruttura stradale e del traffico. Tali informazioni opportunamente veicolate attraverso una o più piattaforme informatiche possono essere rese disponibili a vari livelli di gestori e decisori (Autostrade, ANAS, Polizia, EELL, Produttori di veicoli, Gestori di Flotte, Sevizi di Infomobilità, e altri soggetti ancora) e previo trattamento agli stessi utenti al fine di diffondere informazioni, statiche e dinamiche, sui livelli di sicurezza della rete stradale e su eventuali strategie (a breve e a lungo termine) di gestione finalizzate alla riduzione degli impatti del sistema di trasporto stradale sull'ambiente sulla sicurezza. L'idea di base consiste nel coinvolgere l'utente nel processo di referenziazione della qualità del servizio di trasporto su strada, ribaltando il concetto di customer satisfaction dall'ottica ''pubblica'' dei molti gestori con finalità diverse a quella di un gestore della qualità qualificato che assume informazioni e valida le scelte con il diretto coinvolgimento degli utenti . In questo modo attraverso l'impiego di un telefono cellulare l'utente può informare gli altri utenti sulla qualità del servizio e sulle disfunzioni dello stesso. La tecnologia che si svilupperà attraverso l'impiego di smartphone permetterà poi di ottenere anche informazioni sul comportamento alla guida di ciascun utente connesso e declinare quindi tutte le strategie di controllo e gestione della mobilità consolidate negli ultimi venti anni da numerose e accreditate ricerche teoriche e da alcune sperimentazioni in scala reale. Dispositivi personali largamente diffusi, come cellulari e smartphone possono in questo modo diventare anche delle vere e proprie stazioni di monitoraggio ed informazione a bordo. Le informazioni sulla rete stradale, sul traffico e le condizioni di circolazione di tipo statico o dinamico raccolte dagli stessi smartphone o da diverse fonti di rilievo dati vengono veicolate ad un database centralizzato che è poi in grado di fornirle agli stessi utenti della strada o agli utenti gestori delle infrastrutture stradali attraverso gli stessi smartphone o attraverso canale web tradizionale. Queste informazioni di diverso tipo sono per esempio comunicabili al sistema di guida del veicolo o utilizzate per la amministrazione e gestione delle infrastrutture. La telefonia mobile quale mezzo di trasmissione dell'informazione consente in questo progetto una rivoluzione rispetto a tutti gli altri progetti di infomobilità in quanto gli stessi utenti diventano attori del processo di raccolta delle informazioni oltre che utilizzatori delle informazioni stesse. Inoltre il database centralizzato per la sicurezza stradale (interfacciabile con i terminali di telefonia mobile) è configurabile per far fronte alle necessità delle amministrazioni locali di gestire le informazioni relative alla sicurezza stradale ed allo stato delle infrastrutture. Tale esigenza è quanto mai rilevante per le amministrazioni provinciali o regionali che saranno sempre più coinvolte nel gestire la sicurezza ed individuare i punti neri e gli interventi di messa in sicurezza delle infrastrutture.
Costo totale	3.907.200,00 euro
Contributo pubblico		Contributo pubblico totale 2.967.742,50 euro Contributo ammesso PON R&C 2.942.681,50 euro Contributo ammesso PAC 0,00 euro Contributo con altri fondi 25.061,00 euro
Erogazione	Avanzamento dell'erogazione in %	Importo erogato totale 2.698.817,16 euro Importo erogato PON R&C 2.698.817,16 euro Importo erogato PAC 0,00 euro Importo erogato con altri fondi 0,00 euro

Legenda

Ambito/i – Indica l'ambito o gli ambiti nei quali il progetto ha la maggiore ricaduta. Un progetto può avere anche più di un ambito. Per alcuni progetti non è assegnato. Gli ambiti sono i seguenti 8: "Salute e benessere", "Alimentazione", "Energia" , "Ambiente e Ecologia", "Trasporti e Logistica", "Beni e attività culturali", "Social Innovation"e "Smart Cities".

Descrizione – Sintesi descrittiva del progetto.

Costo totale – Costo totale del progetto.

Contributo pubblico – Si riportano tre elementi:

Impegno totale – importo totale ammesso al finanziamento, potrebbe comprendere oltre al contributo a valere sul PON R&C, anche su altri fondi.
Contributo ammesso PON R&C
Contributo ammesso PAC
Contributo con altri fondi

Erogazione – Si riportano i seguenti elementi:

Importo erogato totale – tiene conto dell'importo erogato considerando sia l'erogazione PON R&C che su altri fondi se previsti
Importo erogato PON R&C – importo erogato a finanziamento del progetto a valere sul PON R&C
Importo erogato PAC – importo erogato a finanziamento del progetto a valere sul PAC
Importo erogato con altri fondi – importo erogato a finanziamento del progetto con altri fondi

Le erogazioni si riferiscono alla data di aggiornamento indicata in alto.

Tipologia Beneficiari

Impegno pubblico per beneficiario

Grande Impresa	1
Università	1
Piccola Impresa	1
Totale beneficiari	3

FIAT GROUP AUTOMOBILES SPA

Codice Fiscale: 07973780013
CUP: B51C11000540005
Localizzazione degli impegni finanziari: Campania

Tipologia: Grande Impresa

vedi scheda beneficiario >

Data presentazione	09/04/2010
Data approvazione	22/04/2013
Inizio attività	Data prevista 01/07/2011	Data effettiva 01/07/2011
Fine attività	Data prevista 31/10/2013	Data effettiva 31/10/2013
Costo totale	925.200,00 euro
Contributo pubblico	Totale 506.880,00 euro	Ammesso PON R&C 506.880,00 euro
Erogazioni	Totale 456.192,00 euro	Importo PON R&C 456.192,00 euro Data ultima erogazione PON R&C 07/04/2014

Università della Calabria

Codice Fiscale: 80003950781
CUP: B11C11000340005
Localizzazione degli impegni finanziari: Campania, Calabria

Tipologia: Università

vedi scheda beneficiario >

Data presentazione	09/04/2010
Data approvazione	22/04/2013
Inizio attività	Data prevista 01/07/2011	Data effettiva 01/07/2011
Fine attività	Data prevista 31/10/2013	Data effettiva 31/10/2013
Costo totale	2.750.000,00 euro
Contributo pubblico	Totale 2.337.500,00 euro	Ammesso PON R&C 2.337.500,00 euro
Erogazioni	Totale 2.173.545,39 euro	Importo PON R&C 2.173.545,39 euro Data ultima erogazione PON R&C 07/04/2014

NEOS SISTEMI S.R.L.

Codice Fiscale: 01972560203
CUP: B11C11000320005
Localizzazione degli impegni finanziari: Calabria, Extra convergenza

Tipologia: Piccola Impresa

vedi scheda beneficiario >

Data presentazione	09/04/2010
Data approvazione	22/04/2013
Inizio attività	Data prevista 01/07/2011	Data effettiva 01/07/2011
Fine attività	Data prevista 31/10/2013	Data effettiva 30/06/2013
Costo totale	232.000,00 euro
Contributo pubblico	Totale 123.362,50 euro	Ammesso PON R&C 98.301,50 euro
Erogazioni	Totale 69.079,77 euro	Importo PON R&C 69.079,77 euro Data ultima erogazione PON R&C 07/04/2014

Asse - Obiettivo operativo	I - Aree scientifico-tecnologiche generatrici di processi di trasformazione del sistema produttivo e creatrici di nuovi settori (vai alla pagina)
Azione	Aree scientifico–tecnologiche di valenza strategica per lo sviluppo dell’industria e dei servizi
Linea d'intervento	Ricerca Industriale (vai alla scheda)
Strumento di attuazione	Invito alla presentazione di progetti di Ricerca Industriale (DD 1/Ric del 18/01/10)
QSN Obiettivo	Rafforzare e valorizzare l'intera filiera della ricerca e le reti di cooperazione tra il sistema della ricerca e le imprese, per contribuire alla competitività e alla crescita economica;sostenere la massima diffusione e utilizzo di nuove tecnologie e servizi avanzati; innalzare il livello delle competenze e conoscenze scientifiche e tecniche nel sistema produttivo e nelle Istituzioni